5月5日,NCE平台暗示,跟着环球交易弥留地点的升级,相等是好意思国对以为加征的关税,照旧运行对石油需求产生负面影响。这种影响照旧涉及到航运和航空业,且有可能很快彭胀挚友意思国的卡车运输业务,进而减少对柴油的需求。环球交易战不仅对原油需求形成打击,还可能对整个动力阛阓带来深切的影响。 NCE平台分析以为,航运和航空业悉数占环球石油破钞的10%,而集装箱航运流量的下降预示着需求的减少。要是好意思国卡车业务也遭遇打击,那么分析师展望需求下降的情况可能会进一步恶化。 NCE平台还提到,尽管东南亚国度
5月5日,NCE平台暗示,跟着环球交易弥留地点的升级,相等是好意思国对以为加征的关税,照旧运行对石油需求产生负面影响。这种影响照旧涉及到航运和航空业,且有可能很快彭胀挚友意思国的卡车运输业务,进而减少对柴油的需求。环球交易战不仅对原油需求形成打击,还可能对整个动力阛阓带来深切的影响。
NCE平台分析以为,航运和航空业悉数占环球石油破钞的10%,而集装箱航运流量的下降预示着需求的减少。要是好意思国卡车业务也遭遇打击,那么分析师展望需求下降的情况可能会进一步恶化。
NCE平台还提到,尽管东南亚国度如泰国、越南和柬埔寨的货品运输量有所加多,但合座而言,环球经济放缓导致的货品运输需求减少仍是主要趋势。日本的海运巨头三井海运(Mitsui O.S.K. Lines Ltd.)展望,由于对通胀和环球经济停滞的担忧,本年的利润将会下降。
NCE平台回归称,交易战对石油需求的打击照旧流露,这可能会进一步扼制油价飞腾。同期,NCE平台教唆投资者,尽管油价下落,但阛阓对石油的需求仍然存在,油价可能会在某个点找到相沿并出现反弹。因此,投资者应密切关爱阛阓动态,以便实时调养投资战略。
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